Автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.1 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня.
Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог.
Автогрейдер DM-14.1 оснащен отечественной механической коробкой перемены передач (Псковский завод механических приводов), а также балансирной тележкой фирмы "Meritor" (США) с самоблокируемым дифференциалом типа "No-Spin" или отечественным мостом (Чебоксарский завод силовых агрегатов). На автогрейдере установлена цельнометаллическая кабина с комфортабельным сидением и эргономичной рулевой колонкой, совмещенной с приборной панелью. Предусмотрен мощный отопитель салона кабины с системой вентиляции с раздаточными воздушными соплами, обеспечивающими обдув всех стекол. Бульдозерный отвал обладает усиленной конструкцией для выполнения тяжелых работ по смещению грунта.
Технические характеристики автогрейдера DM-14.1
Масса грейдера, конструкционная / эксплуатационная
(без бульдозерного отвала), т
14,7 / 15,0
Масса грейдера, конструкционная / эксплуатационная
(с бульдозерным отвалом), т
15,6 / 15,9
Колесная формула
1х2х3
Двигатель
ЯМЗ-236М2
Тип
Дизельный
Количество цилиндров в двигателе
6
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
132,0 (180,0)
Максимальная частота вращения, об/мин
2100
Тип рамы
Шарнирно-сочлененная
Коробка передач
Механическая
Количество передач, вперед / назад
6 / 2
Максимальная скорость при движении вперед, км/ч
39
Максимальная скорость при движении назад, км/ч
15
Типоразмер / количество шин
14,00-24/6 или 14,00-20/6
Задний ведущий мост
Главная передача с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами
Габаритные размеры
Длина (без бульдозерного отвала / с бульдозерным отвалом), мм
8650 / 9450
Ширина, мм
2530
Высота (без проблескового маяка), мм
3530
База грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм
6330
База заднего моста (расстояние между осями колес заднего моста), мм
1538(Meritor) / 1460(ЧЗСА )
Колея передних / задних колес, мм
2140 / 2085
Радиус поворота, мм
7800
Клиренс, мм
430
Угол наклона передних колес, град
±17
Угол поворота передних колес, град
±45
Угол качания переднего моста, град
±15
Угол качания балансиров заднего моста, град
±10
Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град
±25
Грейдерный отвал
Длина отвала, мм
3660
Высота отвала, мм
610
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм
500
Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм
800
Поворотность круга
Полноповоротный
Зубчатый венец поворотного круга
С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру
Бульдозерный отвал
Длина отвала, мм
2530
Высота отвала, мм
900
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм
100
Топливный бак, л
330
Гидравлический бак, л
110
Электрооборудование, В
24
Дополнительное оборудование: бульдозерный отвал, отвал боковой ОБГ-2 (предназначен для уборки снега за ограждениями); рыхлитель задний (предназначен для рыхления грунтов и киркования гравийно-щебеночных покрытий при ремонте дорог); предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер.
Отличия автогрейдера DM-14.1 от автогрейдера DM-14.0:
Наименование
DM-14.0
DM-14.1
Марка двигателя
Cummins 6ВТА5.9
ЯМЗ-236М2
ЯМЗ-236М2
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
128 (175)
132 (180)
132 (180)
Трансмиссия
Гидромеханическая
Механическая
Количество передач, вперед / назад
6 / 3
6 / 2
Масса грейдера без бульдозерного отвала, конструкционная / эксплуатационная, т
14,2 / 14,5
14,7 / 15,0
Масса грейдера с бульдозерным отвалом, конструкционная / эксплуатационная, т
15,1 / 15,4
15,6 / 15,9
Максимальная скорость переднего хода, км/ч
35,1
39
Максимальная скорость заднего хода, км/ч
26,8
15
База заднего моста (расстояние между
осями колес заднего моста), мм
1 538 (Meritor)
1 538 (Meritor) /
1 498 (ЧЗСА)
Осуществляем доставку
Цена: 6 250 000,00 руб.
